Сейчас автотуристы могут попасть на полуостров двумя способами: через Крымский мост и по сухопутному коридору через новые территории. Судя по официальной статистике, в основном отдыхающие предпочитают первый вариант: на майские праздники этим путём попали на полуостров 73% путешественников. Вместе с тем эксперты не исключают, что этим летом больше туристов выберут дорогу через исторические регионы.
О преимуществах и недостатках сухопутного маршрута в Крым узнавал ForPost.
Прогнозируемо и комфортно
Сухопутный маршрут проходит по трассе «Новороссия» от Ростова-на-Дону до Симферополя. Он пересекает такие города, как Мариуполь и Мелитополь, рассказали в Росавтодоре. Длина трассы Р-280 «Новороссия» — более 630 километров, а время в дороге — около 9,5 часа (без учёта прохождения двух АПП: Весело-Вознесенка и Джанкой).
«Дорога на территории Новороссии стала федеральной в 2023-м, а в Крыму — в 2024-м. За это время капитально отремонтировали 75 километров и привели в порядок около 30 километров. В этом году также продолжаем обновлять и модернизировать участки, чтобы обеспечить комфортный проезд», — рассказали в Росавтодоре.
Для удобства автопутешественников на трассе работают 66 АЗС, 22 СТО, 47 пунктов питания и 33 объекта торговли.
Сухопутный коридор через новые территории безопасен и имеет некоторые преимущества перед Крымским мостом, считает глава Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Республики Крым и бывший министр транспорта региона Анатолий Цуркин.
«За три года там не было ни одного теракта и какого-то происшествия, связанного с военной угрозой», — развеял эксперт самые популярные опасения.
По его мнению, сухопутный коридор более прогнозируемый, чем Крымский мост: меньше задержек из-за очередей.
«А Крымский мост — это стратегический объект. И перекрытие движения по нему в целях безопасности возможно в любой момент. Когда и на сколько часов из-за этого можно попасть в пробку, спрогнозировать сложно», — пояснил эксперт.
С ветерком по четырехполосной
Трасса «Новороссия» напротив за последние годы стала более комфортной для автомобилистов, считает Анатолий Цуркин. Он напомнил, что Росавтодор расширил подъезды от Ростова-на-Дону до границы с ДНР и до четырёх полос увеличил отрезок дороги от Новоазовска до Мариуполя. Сейчас дорожники, по его данным, строят и реконструируют участок от Мариуполя до Бердянска. Развивается придорожная инфраструктура: в 75% торговых объектов можно расплатиться картой «МИР».
«Я рекомендовал бы туристам, которые едут в сезон со стороны материковой России в Крым, в районе Ростовской области узнать, как загружен мост, и уже потом принимать решение о движении либо через Крымский мост, либо через новые регионы», — заключил собеседник издания.
Анатолий Цуркин считает, что в высокий курортный сезон 2025 года всё больше автотуристов будут выбирать дорогу через новые территории.
Как рассказывал ForPost, накануне курортного сезона попасть в Крым через пункты пропуска «Джанкой» и «Армянск» стало в пять раз быстрее. Здесь установили современные инспекционно-досмотровые комплексы портального типа, которые позволяют оперативно проверять машины, что минимизирует риски возникновения заторов.
Юлия Суконкина
