ForPost - #мазут

Под водой остаются более 3900 тонн нефтепродуктов, которые перевозили потерпевшие крушение танкеры.

Расследование причин крушения танкеров в Керченском проливе завершено.

И эта сумма — не финальная, полагает политолог.

Рассказывают участники ликвидации катастрофы.

Что делать крымчанам, столкнувшимся с такой находкой.

Отдыхающих вновь беспокоят вопросы безопасности.

Правоохранители проверяют человека, на чьи карты пришло более 11 миллионов рублей.

Анапа уже потребовала.

Нужно обследовать 165 километров берега от Андреевки до ЮБК.

Деньги потратят на боновые заграждения и тонны сорбента.

Низкие температуры оставляют пернатым ещё меньше времени для того, чтобы оправиться.

Вернуть на пляжи очищенный от мазута песок не выйдет, а пустить его в дело — возможно.

1 из 10 отмытых волонтерами птиц вскоре умирает, а что происходит с остальными?

Владелец танкеров, потрпевших крушение в Чёрном море, решение суда намерен обжаловать.

Почему возникли ЧП с танкером в Усть-Луге и балкером возле Сахалина?

«Мы вышли на обед, вернулись, а вода новые слои принесла на берег».

Обзор новостей и публикаций недели из ленты ForPost.

Аппарат с системой технического зрения избавит водолазов от погружения.

Комментарии Дмитрия Белика и Татьяны Лобач получили журналисты ForPost.

Правительство города выделило им 1,2 млн рублей.

Мазута стало меньше – но это временно.

В Ростовской области заблокировали полигон для песка из Анапы.

Пробуют «всего понемножку».

Новых выбросов нет с 14 января.

Как спасти реноме черноморского улова?

Комиссия признала Севастополь территорией ЧС федерального характера.

Несмотря на предложения умельцев и учёных, побережье продолжают спасать дедовскими способами: руками и лопатами.

Крушение произошло «по причине резкого ухудшения погоды, большой волновой нагрузки, неправильной организации выхода в район выгрузки и невозможности уйти в Азовское море».

Журналисты выяснили интересные подробности.